ইলেকট্রনিক কম্পোনেন্ট - TPS54625PWPR
পণ্য বৈশিষ্ট্য
টাইপ | বর্ণনা |
শ্রেণী | ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট (ICs) PMIC - ভোল্টেজ রেগুলেটর - DC DC সুইচিং রেগুলেটর |
Mfr | টেক্সাস ইনস্ট্রুমেন্ট |
সিরিজ | D-CAP2™ |
প্যাকেজ | টেপ এবং রিল (TR) কাট টেপ (CT) ডিজি-রিল® |
পণ্যের অবস্থা | সক্রিয় |
ফাংশন | নিচে নামা |
আউটপুট কনফিগারেশন | ইতিবাচক |
টপোলজি | বক |
আউটপুট প্রকার | সামঞ্জস্যযোগ্য |
আউটপুট সংখ্যা | 1 |
ভোল্টেজ - ইনপুট (মিনিট) | 4.5V |
ভোল্টেজ - ইনপুট (সর্বোচ্চ) | 18V |
ভোল্টেজ - আউটপুট (মিনিট/স্থির) | 0.765V |
ভোল্টেজ - আউটপুট (সর্বোচ্চ) | 5.5V |
বর্তমান - আউটপুট | 6.5A |
ফ্রিকোয়েন্সি - স্যুইচিং | 650kHz |
সিঙ্ক্রোনাস রেকটিফায়ার | হ্যাঁ |
অপারেটিং তাপমাত্রা | -40°C ~ 85°C (TA) |
মাউন্ট টাইপ | গুফ |
প্যাকেজ/কেস | 14-টিএসএসওপি (0.173", 4.40 মিমি প্রস্থ) উন্মুক্ত প্যাড |
সরবরাহকারী ডিভাইস প্যাকেজ | 14-এইচটিএসএসওপি |
বেস পণ্য নম্বর | TPS54625 |
SPQ | 2000/পিসি |
মৌলিক শ্রেণিবিন্যাস
1. অল্টারনেটর ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রককে ভাগ করা যেতে পারে: কাজের নীতি অনুসারে:
(1) ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের সাথে যোগাযোগ করুন
যোগাযোগ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক আগে প্রয়োগ করা হয়, এই নিয়ন্ত্রক যোগাযোগ কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি ধীর, যান্ত্রিক জড়তা এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক জড়তা আছে, কম ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা, স্পার্ক উত্পাদন সহজ যোগাযোগ, বড় রেডিও হস্তক্ষেপ, দুর্বল নির্ভরযোগ্যতা, স্বল্প জীবন, বাদ দেওয়া হয়েছে।
(2) ট্রানজিস্টর রেগুলেটর
সেমিকন্ডাক্টর প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রক গৃহীত হয়েছে।এর সুবিধাগুলি হল: ট্রানজিস্টর স্যুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি উচ্চ, এবং স্ফুলিঙ্গ তৈরি করে না, উচ্চ সমন্বয় নির্ভুলতা, তবে হালকা ওজন, ছোট আকার, দীর্ঘ জীবন, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, ছোট রেডিও হস্তক্ষেপ ইত্যাদির সুবিধা রয়েছে এবং এখন ব্যাপকভাবে Dongfeng, Jiefang এবং নিম্ন-শেষ মডেলের বিভিন্ন ব্যবহার করা হয়।
3) ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট রেগুলেটর
ট্রানজিস্টর রেগুলেটরগুলির সুবিধার পাশাপাশি, ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট রেগুলেটরগুলিও অতি-ছোট, জেনারেটরের ভিতরে মাউন্ট করা হয় (এটি বিল্ট-ইন রেগুলেটর হিসাবেও পরিচিত), বাহ্যিক ওয়্যারিং হ্রাস করে, এবং শীতল প্রভাব উন্নত করা হয়েছে, এবং এখন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় সান্তানা।অডি এবং অন্যান্য সেডান মডেল।
(4) কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত নিয়ন্ত্রক
বৈদ্যুতিক লোড ডিটেক্টর দ্বারা সিস্টেমের মোট লোড পরিমাপ করার পরে, জেনারেটর কম্পিউটারে সংকেত পাঠানো হয়, এবং তারপর জেনারেটর ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ইঞ্জিন কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং চৌম্বক ক্ষেত্র সার্কিট একটি সময়মত পদ্ধতিতে চালু এবং বন্ধ করা হয় , অর্থাৎ, বৈদ্যুতিক সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নির্ভরযোগ্যভাবে নিশ্চিত করা যেতে পারে, ব্যাটারি পর্যাপ্তভাবে চার্জ করা যেতে পারে এবং ইঞ্জিনের লোড হ্রাস করা যেতে পারে এবং জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করা যেতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, সাংহাই বুইক, গুয়াংজু হোন্ডা এবং অন্যান্য গাড়ি জেনারেটর এই নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করে।
2. ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক
ম্যাচিং অল্টারনেটর লোহার প্রকার অনুযায়ী বিভক্ত করা যেতে পারে:
(1) ভিতরের আয়রন টাইপ নিয়ন্ত্রক
অভ্যন্তরীণ টাই-টাইপ অল্টারনেটরের সাথে মেলার জন্য উপযুক্ত ভোল্টেজ রেগুলেটরকে অভ্যন্তরীণ টাই-টাইপ রেগুলেটর বলা হয়;
(2) বাহ্যিক আয়রন টাইপ রেগুলেটর
বহিরাগত টাই-টাইপ অল্টারনেটরের সাথে মেলানোর জন্য উপযুক্ত ভোল্টেজ রেগুলেটরকে বলা হয় বাইরের টাই-আয়রন রেগুলেটর।
ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রকের জন্য, গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে নির্দিষ্ট করা নিয়ন্ত্রকটি ব্যবহার করা ভাল, যদি অন্য মডেলগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহার করা হয়, নামমাত্র ভোল্টেজ এবং অন্যান্য নির্দিষ্ট পরামিতি ছাড়াও এবং মূল নিয়ন্ত্রকটি একই, বিকল্প নিয়ন্ত্রক অবশ্যই মূল নিয়ন্ত্রকের লোহার ফর্মের মতোই হতে হবে, অন্যথায়, উত্তেজনা সার্কিটের কারণে জেনারেটর সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট নিয়ন্ত্রকদের জন্য, তারা অবশ্যই উত্সর্গীকৃত হতে হবে এবং প্রতিস্থাপন করা যাবে না।
রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবহার করুন
রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবহার করুন
নিয়ন্ত্রককে সাধারণত ব্যবহারের সময় কভারটি বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেওয়া হয় না এবং স্বাভাবিক পরিস্থিতি হল প্রতি 200 ঘন্টা বা তার পরে একটি ব্যাপক পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা, এবং এর বিষয়বস্তু নিম্নরূপ:
1. কেসটি সরান এবং ময়লা এবং পোড়া ক্ষতির জন্য যোগাযোগের পৃষ্ঠটি পরিদর্শন করুন।যদি ময়লা থাকে তবে একটি ক্লিনার কাগজ দিয়ে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি মুছুন।যদি যোগাযোগটি ম্লান বা অমসৃণ হয় এবং যোগাযোগটি দুর্বল হয় তবে এটি সাধারণত "00" স্যান্ডপেপার বা বালির স্ট্রিপ দিয়ে মসৃণ করা হয় এবং অবশেষে পরিষ্কার কাগজ দিয়ে মুছে ফেলা হয়।
2. প্রতিটি সংযোগকারীর দৃঢ়তা পরীক্ষা করুন, প্রতিটি কয়েলের প্রতিরোধ এবং প্রতিরোধের মান পরিমাপ করুন।যদি ক্ষতি হয় তবে এটি মেরামত করা উচিত বা সময়মতো একটি নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
3. বর্তমান ব্রেকারের ক্লোজিং ভোল্টেজ এবং ব্যাক কারেন্ট, ভোল্টেজ রিডুসারের সীমা ভোল্টেজ, বর্তমান স্টপারের বর্তমান সীমার সীমা কারেন্ট এবং বিভিন্ন পরিচিতির ফাঁক এবং বায়ু ফাঁক পরীক্ষা করুন।যদি এটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে তবে এটি সামঞ্জস্য করা উচিত।
4. অ্যাডজাস্টেড রেগুলেটর চেক করুন এবং ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার সময় চার্জিং অ্যামিটার পয়েন্টারের ইঙ্গিতের দিকে মনোযোগ দিন।ডিজেল ইঞ্জিন যখন মাঝারি গতিতে বা তার উপরে চলছে তখনও অ্যামিটারের সুই যদি এখনও "-" দিকে নির্দেশ করে, এর মানে হল বর্তমান ব্রেকারটির যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন নয় এবং গ্রাউন্ড সুইচটি দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত;অন্যথায়, এটি ব্যাটারি, নিয়ন্ত্রক, চার্জিং জেনারেটর ইত্যাদির ক্ষতি করবে। ডিজেল ইঞ্জিন রেট করা গতিতে শুরু করার পরেও যদি অ্যামিটারের সুই "0" নির্দেশ করে, তবে প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বর্ণনার সমন্বয় সামঞ্জস্য করা হয় না। , এবং এটি পুনরায় চেক এবং সামঞ্জস্য করা উচিত।