ইলেকট্রনিক্স কম্পোনেন্ট অরিজিনাল IC LC898201TA-NH
পণ্য বৈশিষ্ট্য
টাইপ | বর্ণনা |
শ্রেণী | ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট (ICs)PMIC - মোটর ড্রাইভার, কন্ট্রোলার |
Mfr | অনসেমি |
সিরিজ | - |
প্যাকেজ | টেপ এবং রিল (TR) |
পণ্যের অবস্থা | সক্রিয় |
মোটর প্রকার - স্টেপার | বাইপোলার |
মোটর প্রকার - এসি, ডিসি | ব্রাশড ডিসি, ভয়েস কয়েল মোটর |
ফাংশন | ড্রাইভার - সম্পূর্ণ সমন্বিত, নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার স্টেজ |
আউটপুট কনফিগারেশন | হাফ ব্রিজ (14) |
ইন্টারফেস | এসপিআই |
প্রযুক্তি | CMOS |
ধাপ রেজোলিউশন | - |
অ্যাপ্লিকেশন | ক্যামেরা |
বর্তমান - আউটপুট | 200mA, 300mA |
ভোল্টেজ সরবরাহ | 2.7V ~ 3.6V |
ভোল্টেজ - লোড | 2.7V ~ 5.5V |
অপারেটিং তাপমাত্রা | -20°C ~ 85°C (TA) |
মাউন্ট টাইপ | গুফ |
প্যাকেজ/কেস | 64-TQFP |
সরবরাহকারী ডিভাইস প্যাকেজ | 64-TQFP (7x7) |
বেস পণ্য নম্বর | LC898201 |
SPQ | 1000/পিসি |
ভূমিকা
মোটর ড্রাইভার হল একটি সুইচ, কারণ মোটর ড্রাইভের কারেন্ট খুব বড় বা ভোল্টেজ খুব বেশি, এবং মোটর নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সাধারণ সুইচ বা ইলেকট্রনিক উপাদানগুলিকে সুইচ হিসাবে ব্যবহার করা যায় না।
মোটর চালকের ভূমিকা: মোটর চালকের ভূমিকা বলতে বোঝায় ঘূর্ণন কোণ এবং মোটরের অপারেটিং গতি নিয়ন্ত্রণ করে মোটর নিষ্ক্রিয় গতির নিয়ন্ত্রণ অর্জনের উপায়, যাতে দায়িত্ব চক্রের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়।
মোটর ড্রাইভ সার্কিট স্কিম্যাটিক সার্কিট ডায়াগ্রাম: মোটর ড্রাইভ সার্কিট রিলে বা পাওয়ার ট্রানজিস্টর দ্বারা বা থাইরিস্টর বা পাওয়ার এমওএস এফইটি ব্যবহার করে চালিত হতে পারে।বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য (যেমন মোটরের কার্যকারী বর্তমান এবং ভোল্টেজ, মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ, ডিসি মোটরের সামনে এবং বিপরীত নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি), বিভিন্ন ধরণের মোটর ড্রাইভ সার্কিটগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে। প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা।
বৈদ্যুতিক যানবাহন যখন শক্তিপ্রাপ্ত হয় তখন এটি চালু হয় না এবং এটি ধাক্কা দেওয়া এবং "দম বন্ধ করা" শব্দের সাথে ধাক্কা দেওয়া আরও শ্রমসাধ্য।এই পরিস্থিতিটি হল যে ভার্চুয়াল সংযোগের সাথে যোগাযোগের কারণে মোটর কেবলটি শর্ট-সার্কিট হয় এবং মোটরের তিনটি পুরু ফেজ লাইনের সাথে কার্টটিকে ঠেলে দেওয়ার ঘটনাটি আনপ্লাগ হয়ে যায় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়, এটি নির্দেশ করে যে কন্ট্রোলারটি ভেঙে গেছে এবং এটি করা প্রয়োজন। সময়ে প্রতিস্থাপিত।যদি এটি এখনও কার্যকর করা কঠিন হয়, তাহলে এর মানে হল যে মোটরের সাথে একটি সমস্যা আছে এবং এটি মোটর কয়েলের শর্ট সার্কিট পুড়ে যাওয়ার কারণে হতে পারে।
বৈশিষ্ট্য
ডিজিটাল অপারেশন দ্বারা বিল্ট-ইন ইকুয়ালাইজার সার্কিট
- আইরিস কন্ট্রোল ইকুয়ালাইজার সার্কিট
- ফোকাস কন্ট্রোল ইকুয়ালাইজার সার্কিট (এমআর সেন্সর সংযুক্ত করা যেতে পারে।)
- SPI ইন্টারফেসের মাধ্যমে সহগ নির্বিচারে সেট করা যেতে পারে।
- ইকুয়ালাইজারে গণনা করা মানগুলি পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে।
অন্তর্নির্মিত 3ch স্টেপিং মোটর নিয়ন্ত্রণ সার্কিট
এসপিআই বাস ইন্টারফেস
পিআই কন্ট্রোল সার্কিট
- 30mA সিঙ্ক আউটপুট টার্মিনাল
- অন্তর্নির্মিত PI সনাক্তকরণ ফাংশন (A/D পদ্ধতি)
A/D রূপান্তরকারী
- 12 বিট (6ch)
: আইরিস, ফোকাস, পিআই সনাক্তকরণ, সাধারণ
D/A রূপান্তরকারী
- 8 বিট (4ch)
: হল অফসেট, কনস্ট্যান্ট কারেন্ট বায়াস, এমআর সেন্সর অফসেট
অপারেশন এমপ্লিফায়ার
- 3ch (আইরিস নিয়ন্ত্রণ x1, ফোকাস নিয়ন্ত্রণ x2)
PWM পালস জেনারেটর
- প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের জন্য PWM পালস জেনারেটর (12 বিট নির্ভুলতা পর্যন্ত)
- স্টেপার মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য PWM পালস জেনারেটর (1024 মাইক্রো স্টেপ পর্যন্ত)
- সাধারণ-উদ্দেশ্য এইচ-ব্রিজের জন্য PWM পালস জেনারেটর (128 ভোল্টেজ স্তর)
মোটর চালক
- ch1 থেকে ch6: Io max=200mA
- ch7: Io max=300mA
- অন্তর্নির্মিত তাপ সুরক্ষা সার্কিট
- অন্তর্নির্মিত কম ভোল্টেজ ত্রুটি প্রতিরোধ সার্কিট
নির্বাচনী ব্যবহার হয় অভ্যন্তরীণ OSC (টাইপ. 48MHz) বা বাহ্যিক দোলক সার্কিট (48MHz)
পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ
- লজিক ইউনিট: 2.7V থেকে 3.6V (IO, ইন্টারনাল কোর)
- ড্রাইভার ইউনিট: 2.7V থেকে 5.5V (মোটর ড্রাইভ)