চীন বিশ্বের বৃহত্তম অটো বাজারে পরিণত হয়েছে।বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমত্তার প্রবণতা স্বয়ংক্রিয় চিপের সংখ্যার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধিকে উন্নীত করেছে এবং অটো চিপের স্থানীয়করণের একটি স্কেল ভিত্তি রয়েছে।যাইহোক, এখনও কিছু সমস্যা রয়েছে যেমন ছোট অ্যাপ্লিকেশন স্কেল, দীর্ঘ সার্টিফিকেশন চক্র, কম প্রযুক্তি যুক্ত মূল্য এবং আপস্ট্রিম শিল্পের উপর উচ্চ নির্ভরতা।
চীনের ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স শিল্পের বিকাশ এবং অটো চিপ শিল্প চেইন নির্মাণে জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ার অভিজ্ঞতার সমন্বয়ে, এটি অটো চিপ শিল্পের স্থানীয়করণের হার উন্নত করার এবং স্বায়ত্তশাসিত এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্ষমতা বাড়ানোর একটি শক্তিশালী উপায়। অটো ইন্ডাস্ট্রি চেইন এবং সাপ্লাই চেইন ভবিষ্যতে ইন্ডাস্ট্রিয়াল সাপোর্ট পলিসির মাধ্যমে উপরোক্ত সমস্যাগুলি সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।শুধুমাত্র বাজার দ্বারা অটো চিপের স্থানীয়করণ প্রচার করা কঠিন।সরকারের নেতৃস্থানীয়, যানবাহন উদ্যোগগুলিকে একত্রিত করা এবং হেড চিপ এন্টারপ্রাইজগুলিকে সমর্থন করার দিকে মনোনিবেশ করার একটি কৌশল তৈরি করা প্রয়োজন।
নিউ এনার্জি ফাইন্যান্স (বিএনইএফ) আশা করে যে বিশ্ব জুন মাসে বৈদ্যুতিক যান গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি বড় মাইলফলক পৌঁছবে, যখন 20 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যান রাস্তায় থাকবে, 2016 সালে মাত্র 1 মিলিয়নের তুলনায়, অবশ্যই একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি৷বৃদ্ধির হার শিল্পের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দ্রুত ছিল।2021 সালে, নতুন শক্তির গাড়ির বিশ্বব্যাপী বিক্রয় 6.75 মিলিয়ন ইউনিটের নতুন উচ্চে পৌঁছেছে, যা বছরে 108% বেশি।বৈশ্বিক বাজার প্যাটার্নের দৃষ্টিকোণ থেকে, 2021 সালে নতুন শক্তির গাড়ির বৈশ্বিক বিক্রয়ের পরিমাণ প্রধানত চীন এবং ইউরোপের অবদান।2022 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আসন্ন নতুন শক্তির যানবাহন নীতি বিবেচনা করে, চীন, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2022 সালে "তিন ত্রয়ী" হতে পারে। এদিকে, জাপানের অটো কোম্পানিগুলির দ্বারা 2021 সালের শেষ নাগাদ বৈদ্যুতিক কৌশলের চূড়ান্ত ঘোষণার সাথে , আগামী তিন বছরে, বৈশ্বিক বিদ্যুতায়নও খুব দ্রুত গতি পাবে।
পোস্টের সময়: মে-20-2022