অর্ডার_বিজি

পণ্য

XC7K325T-1FBG676I 676-FCBGA (27×27) ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট IC FPGA 400 I/O 676FCBGA ইলেকট্রনিক্স উপাদান

ছোট বিবরণ:


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্য বৈশিষ্ট্য

টাইপ বর্ণনা
শ্রেণী ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট (ICs)এমবেডেডFPGAs (ক্ষেত্র প্রোগ্রামেবল গেট অ্যারে)
Mfr AMD Xilinx
সিরিজ Kintex®-7
প্যাকেজ ট্রে
মান প্যাকেজ 1
পণ্যের অবস্থা সক্রিয়
LAB/CLB-এর সংখ্যা 25475
লজিক উপাদান/কোষের সংখ্যা 326080
মোট RAM বিট 16404480
I/O এর সংখ্যা 400
ভোল্টেজ সরবরাহ 0.97V ~ 1.03V
মাউন্ট টাইপ গুফ
অপারেটিং তাপমাত্রা -40°C ~ 100°C (TJ)
প্যাকেজ/কেস 676-BBGA, FCBGA
সরবরাহকারী ডিভাইস প্যাকেজ 676-FCBGA (27×27)
বেস পণ্য নম্বর XC7K325

কোর জোয়ারের অভাবে গাড়ির চিপ কেন মার খেতে হয়?

বর্তমান বিশ্বব্যাপী চিপ সরবরাহ এবং চাহিদা পরিস্থিতি থেকে, চিপের ঘাটতির সমস্যাটি স্বল্পমেয়াদে সমাধান করা কঠিন, এবং এমনকি আরও তীব্র হবে, এবং স্বয়ংচালিত চিপগুলিই প্রথম আঘাত বহন করে।কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স চিপস থেকে আলাদা, বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত স্বয়ংচালিত চিপ, এর প্রক্রিয়াকরণের অসুবিধা বেশি, সামরিক গ্রেডের পরে দ্বিতীয়, এবং স্বয়ংচালিত গ্রেডের চিপগুলির জীবন প্রায়ই 15 বছর বা তার বেশি হতে হবে, নির্বাচিত স্বয়ংচালিত চিপগুলিতে একটি গাড়ি কোম্পানির হোস্ট প্ল্যান্ট। , এবং সহজে প্রতিস্থাপন করা হবে না.

বাজারের স্কেল থেকে, 2020 সালে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত সেমিকন্ডাক্টর স্কেল হল প্রায় $46 বিলিয়ন, যা সামগ্রিক সেমিকন্ডাক্টর বাজারের প্রায় 12%, যা যোগাযোগের (স্মার্টফোন সহ), PC, ইত্যাদির চেয়ে ছোট... তবে, বৃদ্ধির হারের পরিপ্রেক্ষিতে, IC অন্তর্দৃষ্টি 2016-2021 সালে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত সেমিকন্ডাক্টর বৃদ্ধির হার প্রায় 14% আশা করে, যা শিল্পের সমস্ত বিভাগে বৃদ্ধির হারকে নেতৃত্ব দেয়।

স্বয়ংচালিত চিপটি আরও MCU, IGBT, MOSFET, সেন্সর এবং অন্যান্য সেমিকন্ডাক্টর উপাদানগুলিতে বিভক্ত।প্রচলিত জ্বালানী যানবাহনে, MCU মানের পরিমাণের 23% পর্যন্ত।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে, IGBT-এর পরে, একটি পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর চিপ মানের 11% জন্য MCU অ্যাকাউন্ট করে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত চিপ মি-এর প্রধান খেলোয়াড়দের দুটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে: ঐতিহ্যবাহী স্বয়ংচালিত চিপ নির্মাতা এবং ভোক্তা চিপ প্রস্তুতকারী।বৃহৎ পরিমাণে, নির্মাতাদের এই গ্রুপের ক্রিয়াকলাপগুলি ব্যাক-এন্ড গাড়ি কোম্পানিগুলির উত্পাদন ক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করবে।যাইহোক, সাম্প্রতিক সময়ে, এই প্রধান নির্মাতারা বিভিন্ন ইভেন্ট দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে যা চিপগুলির সরবরাহকে প্রভাবিত করেছে, সমলয়ভাবে শিল্প চেইন জুড়ে সরবরাহ এবং চাহিদা ভারসাম্যহীনতার একটি চেইন প্রতিক্রিয়ার দিকে পরিচালিত করে।

গত বছরের 5 নভেম্বর, STMicroelectronics (ST) ব্যবস্থাপনার এই বছর কর্মচারীদের বেতন বৃদ্ধি না করার সিদ্ধান্তের পরে, তিনটি প্রধান ফরাসি ST ইউনিয়ন, CAD, CFDT, এবং CGT, সমস্ত ফরাসি ST প্ল্যান্টে ধর্মঘট শুরু করে।বেতন না বাড়ার কারণ ছিল নিউ করোনাভাইরাস, এই বছরের মার্চ মাসে ইউরোপে একটি গুরুতর মহামারী, এবং নতুন করোনাভাইরাস চুক্তির বিষয়ে শ্রমিকদের উদ্বেগের প্রতিক্রিয়ায়, ST কারখানার উৎপাদন কমাতে ফরাসি ফ্যাবসের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল। 50% দ্বারা।একই সময়ে মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চ খরচের কারণ।

উপরন্তু, Infineon, NXP মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সুপার হিমাগারের প্রভাবের কারণে, অস্টিন, টেক্সাসে অবস্থিত চিপ কারখানা সম্পূর্ণ বন্ধ করার জন্য;রেনেসাস ইলেক্ট্রনিক্স নাকা ফ্যাক্টরি (হিটাচি নাকা সিটি, ইবারাকি প্রিফেকচার, জাপান) আগুনের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ এলাকায় গুরুতর ক্ষতি হয়েছে একটি 12 ইঞ্চি উচ্চ-শেষ সেমিকন্ডাক্টর ওয়েফার উত্পাদন লাইন, গাড়ি চালানো নিয়ন্ত্রণের জন্য মাইক্রোপ্রসেসরগুলির প্রধান উত্পাদন।এটি অনুমান করা হয় যে চিপ আউটপুট প্রাক-ফায়ার স্তরে ফিরে আসতে 100 দিন সময় লাগতে পারে।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান